• 許家印30分鐘脫稿講話干貨滿滿!揭開恒大“換道超車”秘訣

    公司 > | Time Weekly - 2019-11-13 14:03:22 來源:時代周報
  • 11月12日,恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會在廣州召開,206家世界汽車產業龍頭企業,1100多位龍頭企業CE0及高管,13家世界500強企業……在這場堪稱世界汽車工業史詩級“聚會”上,許家印作了約30分鐘主旨演講,系統闡述了恒大進軍新能源汽車產業的大戰略與大布局,全程脫稿,干貨滿滿。?

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    恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會現場全景

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    206家全球汽車產業各領域龍頭企業CEO及高管出席峰會

    其中,在談到恒大如何從新能源汽車跨界者成為領軍者時,許家印將恒大造車定義為“換道超車”,并用“買買買”“合合合”“圈圈圈”“大大大”“好好好”這五句話,向與會嘉賓詳解不同于全世界車企的“恒大造車路”。

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    許家印發表主旨演講

    “買買買”:企業和技術能買的都買了

    恒大集團成立于1996年,主業是地產,2009年開始探索多元化,先后進入旅游、健康、新能源汽車產業。其中,新能源汽車產業對恒大來說完全是陌生領域,如何從跨界造車,這是擺在許家印面前的一個重要課題。

    “恒大是做房地產的,在造車方面‘一無所有’。我們要實施換道超車,就要走一條不尋常的路,走一條世界歷史上所有汽車企業都沒有走過的一條路。我們要實現我們的發展定位和發展目標,怎么辦?買買買!我們把能買的核心技術、能買的企業都買了。”許家印在峰會演講中說,恒大通過買買買擁有了世界頂級的電機、電池、底盤架構等技術,大幅縮短了造車進程,贏得了市場先機。以FEV和本特勒研發的3.0底盤架構為例,這是世界最頂級且唯一可買到的底盤架構,恒大可在這個底盤上研發上百款車型,大大縮短了研發周期。

    “合合合”:與頂尖行業龍頭強強合作

    不是所有的技術都是可以買過來的,還有一些買不過來的技術,恒大的做法是強強合作,實現了1+1大于2的效果。

    所以,今年7月,恒大集團與德國hofer簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恒大德國hofer動力科技公司,共同研發制造世界頂尖三合一動力總成系統。“我們和德國hofer雙方的合作,共同擁有了世界頂尖的三合一動力總成技術和知識產權,同樣實現了我們在新能源汽車動力總成技術方面的世界領先。”許家印說,恒大還與全世界汽車產業各領域的龍頭企業合作,以此實現核心技術世界領先、產品品質上世界一流。

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    恒大與世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議

    “圈圈圈”:全球組建最強造車“朋友圈”

    “我們先后建立了三大世界級的造車‘朋友圈’!”從跨界者到領跑者,許家印用一張張密集行程單展現了恒大造車的初心和決心。今年前十個月,許家印帶領高管團隊走訪了全球23個國家、47個城市,拜訪了58家全球汽車產業各領域的龍頭企業。

    今年9月,恒大和5家世界頂尖工程技術研發企業簽訂戰略合作協議;10月,恒大和全世界15位汽車造型大師戰略合作;此次峰會,恒大又和世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議……至此,恒大在工程技術研發、造型設計、汽車供應鏈三大領域組建了最強造車“朋友圈”。“有了這三個大的‘朋友圈’,我們在造車路上,有這么多的龍頭企業幫助恒大來造車,想不成功都是很難的!”對此,許家印信心滿滿。 ?

    “大大大”:大格局 大戰略 大規模

    中國是汽車大國,發展新能源汽車已經上升為國家戰略,這不僅是一個減少污染、造福人類的重大環保產業,還是一個市場空間非常巨大的朝陽產業,是世界汽車史上的一場革命,有著巨大的機遇和商機。從這個角度,可以看出恒大造車的大戰略大格局。

    許家印認為,除了大戰略大格局,恒大造車的三個關鍵詞是“大規模”。“之所以叫大規模,比如我們同步研發15款車,這在世界汽車歷史上是沒有的;我們在全球同步建設十大整車生產基地、重要的零部件配套基地,這也是前所未有的。”許家印說,大規模是降低成本最重要的手段,通過盡可能地通用、盡可能提升通用化率,以保證產品品質,提高效率、降低成本。

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    峰會大合影

    “好好好”:品質好 造型好 價格好

    有了買來的技術,有了合作的前景,有了最強“朋友圈”,有了大格局、大戰略、大規模,肯定會生產制造出最好的新能源汽車產品。

    “我們將來造出來的車,首先是品質要好,再就是造型要好,還有就是價格要好。”許家印談到恒大新能源汽車要做到“三好”,這也符合恒大新能源汽車的三個發展定位——核心技術世界領先,產品品質世界一流,成本大幅度下降。

    許家印歸納總結的這5句話,都是大白話,通俗易懂,而又言簡意賅,現場贏來滿堂掌聲和喝彩。在峰會最后,許家印將世界汽車產業各領域龍頭企業比作巨人,恒大造車是站在很多巨人的肩膀上,沿著恒大開辟的造車路,我們的“造車夢”一定能夠實現


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