• 恩闊弗環保:搶抓新機遇 掘金濾清器

    創業圈 > | Time Weekly - 2019-10-17 14:09:22 來源:時代周報
  • [摘要] 今年7月1日,包括上海、天津、杭州、南京、河南等14省市正式進入“國六”時間。隨著國家排放標準的日益嚴格,汽車及內燃機相關技術也面臨快速升級的壓力,與之配套的濾清器產品首當其

    文/麥斯

    今年7月1日,包括上海、天津、杭州、南京、河南等14省市正式進入“國六”時間。隨著國家排放標準的日益嚴格,汽車及內燃機相關技術也面臨快速升級的壓力,與之配套的濾清器產品首當其沖。

    對于濾清器制造行業來說,需要不斷開拓新的產品領域,不斷應用新的材料和技術、新的過濾技術來滿足新的需求。其中,新的產品領域包括碳罐及灰濾,油箱內置燃油濾、油氣分離器、傳動系統過濾器、空調濾等。

    在這一波升級中,以灰濾為核心主打產品的上海恩闊弗環保科技有限公司(以下簡稱“恩闊弗環保”)精準把握住了機遇。成立僅兩年多,恩闊弗環保的灰濾年產能已達260萬只,預計今年銷售量將實現100萬只,市占率達20%左右。

    產能的擴充和質量管控水平的提升,是恩闊弗環保未來三年發展的主線。“實際上,到今年年底,現有的產能已經無法滿足客戶的需求。明年,公司在產能和質量管控水平上都會有一個質的飛躍。”恩闊弗環保創始人王志斌說,“在灰濾成功的基礎上,我們會把相關技術運用到其他的濾清器產品上,帶動新產品的開發,拓展產品線,從而進一步增強我們的抗風險能力。”

    隨著新能源汽車在中國市場的迅速發展,越來越多汽車制造商開始將目光聚焦于電動汽車,由此,恩闊弗環保也開始布局新能源汽車領域,試水氫燃料電池相關過濾器的開發和應用。

    “我們致力于提供個性化產品,希望能成為空氣過濾這一領域中一個舉足輕重的企業。”對于恩闊弗環保的愿景,王志斌如是說。

    填補空白市場

    “國六”標準,即“國家第六階段機動車污染物排放標準”,最早于2016年底發布,包括輕型汽車和重型柴油車兩部分內容,其中前者還分為“國六A”和“國六B”方案,分別將于2020年7月和2023年7月實施。

    2018年6月,國務院又發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,把重點實施“國六”區域的時間提前到了2019年7月1日,一些城市甚至跳過國六A,直接實施國六B。

    在被稱為全球最嚴排放標準的“國六”實施之前,在汽車技術領域浸淫10多年的王志斌嗅到了其中的商機。

    2017年4月,王志斌踏出創業第一步,成立了恩闊弗環保,主要從事環保技術、新能源技術、機械技術、汽車零部件技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務,機械專業建設工程設計等。

    其中,灰濾是恩闊弗環保目前主推的產品。灰濾,即灰塵過濾器,這是與碳罐配套的一個裝置,安裝在碳罐通往大氣的管道末端,它的功效是為碳罐阻擋灰塵,避免碳罐被堵。

    “早在兩三年前,我們就已經在開發符合‘國六’標準的灰濾,‘國六’‘國五’切換期,市場需求開始爆發,我們的產品馬上就放量了。”王志斌說。

    王志斌透露,恩闊弗環保今年的灰濾出貨量將實現100萬只,這一數字在2020年計劃達到400萬只。

    近年來,中國汽車產業快速發展,汽車保有量的高速增加,拉動了汽車零部件的市場需求,為我國車用濾清器提供了廣闊的市場空間。數據顯示,2020年我國車用濾清器市場需求總量將增加到11.6億套,市場規模有望突破850億元。

    巨大的濾清器市場吸引了眾多生產企業的關注,國內外企業的紛紛加入致使當前濾清器行業的競爭日益激烈。從國內行業市場份額來看,自主品牌濾清器企業占有一定的優勢,但跨國公司占據著重要的市場地位,幾乎壟斷了高端車型濾清器的配套市場。

    不過,具體到灰濾這一細分領域,目前符合“國六”標準的灰濾仍存在巨大的市場空白。為搶占更多的市場份額,除了承接國內自主品牌新開發的車型的灰濾訂單,恩闊弗環保也在逐步開發外資汽車廠商客戶。

    這對恩闊弗環保的產能提出了更高要求。按照計劃,2020年,恩闊弗環保在灰濾方面的產能將擴充至600萬只以上,甚至可能會擴充到1000萬只。

    “1000萬只,相當于能夠涵蓋中國這個細分產品的市場需求量的50%,這也是我們在未來2-3年內希望達成的目標。因此,我們需要大量的投入來擴張我們的生產線,并且提升我們的產品和服務水準,能夠應對全世界最高要求的客戶的需求。”王志斌說。

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    自主研發制勝

    王志斌的底氣來自于團隊對自主研發的重視和投入。

    恩闊弗環保成立之后,王志斌及其團隊做的第一件事,便是籌建實驗室,同時引進全世界最先進的實驗設備儀器。隨后,恩闊弗環保和上海機動車檢測中心簽署了戰略協議,實驗室由雙方共同經營。截至目前,恩闊弗環保在自主研發上的投入已經占到公司總投入的50%以上。

    中國地形廣袤,自然環境復雜多變,再加上“國六”的實施,現有的進口灰濾不一定能完全適用,在使用的過程中更有可能出現問題。王志斌認為,作為本土企業,恩闊弗環保更了解客戶需要什么。

    “客戶在使用過程中發現的問題,是他們以前在歐美國家沒有遇到過的,只在中國市場上出現,在市場上也找不到合適的過濾材料(灰濾的核心),我們就開始著手自己開發能夠解決這些問題的新材料,為客戶提供針對性的濾材。”王志斌表示,其自主研發的濾材將在今年年底明年上半年開始批量生產。

    這也成為了恩闊弗環保在應對競爭時的一個絕對優勢,“我們更貼近國內車廠的需求,他們需要什么,我們就專門給他們開發什么。另一方面,相比進口產品,我們也有一定的價格優勢”。

    “我相信,就這一細分領域來說,中國可能會成為全世界的一個標桿。”王志斌表示,“中國自然環境復雜又多元,可以說,我們的產品接受的挑戰也是最大的挑戰,能夠適應這樣的環境,它的性能肯定也是全世界最好的。”

    眼下,王志斌及其團隊專注的不只是適合中國本土的產品,還有相關的產品標準。“我們以前借用的是歐美國家的標準,但隨著相關政策的改變,這些標準已經開始不適用于中國市場的實際情況,我們需要針對中國市場制定自己的標準。”

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